越野叉车缓慢进行的因素有哪些？
越野叉车一般除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果小型装载机的故障是上述原因造成的，须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有降压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整小型装载机的变速拉杆，使它达到规定位置。再检查小型装载机变速表的压力，看是否在一挡的位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必然是无力的。造成无力现象的原因，是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油泄露的过多了，从而使一挡驱动无力。
我们公司主要是生产出售装载机，越野叉车，四驱越野叉车的综合性企业，我们根据一些反馈的建议不断改进、充分考虑用户的实际要求，有需要联系我们。
越野叉车一般除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。驻车制动则以独立手制动普遍。
车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过操纵液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态；在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔串通，有利于改善车辆的行平顺性。
可能是因一挡油缸外部的o型密封圈损坏，造成大量的压力油渗漏；如果小型装载机的故障是上述原因造成的，须把变速箱吊出，拆开更换损伤的活塞环和密封圈；如果变速压力表在一挡位置没有降压的情况，很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整小型装载机的变速拉杆，使它达到规定位置。再检查小型装载机变速表的压力，看是否在一挡的位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下，一挡驱动必然是无力的。造成无力现象的原因，是一挡活塞环擦伤或磨损过大，使压力油泄露的过多了，从而使一挡驱动无力。
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