越野叉车使用电池、柴油、丙烷等工业动力为工业能源的叉车，现在国内比较常见的机动叉车有：越野叉车，电动堆高车（行业界一般分为全电动堆高车、半电动堆高车），电动搬运车，丙烷叉车，柴油叉车等，以个性化需求而规划生产的如前移式叉车、属具叉车（属具的意义就是根据特别的市场需求而对货叉进行从头规划制作以满意客户需求，现在常见的属具如翻斗、纸筒夹、圆桶夹具、轮胎夹具、木箱夹等等，规划十分灵敏）等，这类都属于机动叉车类。越野叉车类常用的体系有：驱动体系，起升体系，液压体系，制动体系，转向体系，一般爱出毛病的就这五大体系，体系常见毛病的处理方法。
榜首、离合器打滑或许不别离，剖析毛病原因有：
1、摩擦片上面粘有油污或许摩擦片损坏，这个处理的方法就是清洗摩擦片或许替换摩擦片；
2、别离轴承结合状态压在别离杠杆上面，这个处理的方法是把分泵总成推杆长度调短；
3、别离轴承自由行程太大，这个处理的方法是把分泵总成中推杆调长；
4、油路中有空气，这个处理方法就是把油路里边的空气排掉；
第二、变速箱内有反常响声，剖析毛病原因有：
1、齿轮磨损过度或许轴承损坏，这个处理的方法是替换齿轮或许替换轴承；
2、变速箱里边有杂物，处理的方法就是扫除杂物。
起升体系常见的毛病及处理方法：
榜首、门架歪斜时候不同步，剖析毛病原因是因为两个歪斜油缸行程不一致或许油缸管路接头处截流孔巨细不一致形成的，处理的方法是调理2个歪斜油缸的行程和替换具有相同截流孔的接头。
第二、空载时门架不能起升，这个是因为多路阀溢流小孔阻塞，经过铲除多路阀溢流小孔杂物就可以了。
第三、货叉门架下降速度太快，这个是因为进油口限速阀不起作用，这个只需要修补限速阀就可以了。
第四、货叉门架主动下降，这个是因为油缸液压油不足形成的，处理的方法是检修多路阀、增加液压油。
制动体系常见的毛病及处理方法：
榜首、两轮不能一起制动，剖析毛病原因有：
1、两制动器的空隙不等或许制动器的管路阻塞，这个调整两制动器的空隙或许疏通管路；
2、制动鼓内有油污或许制动蹄扭曲变形，处理方法就是铲除油污或许修补、替换制动蹄；
3、制动管路中有空气，处理的方法就是扫除制动管路的空气。
第二、手制动失灵，这个可能是因为手制动钢丝松弛，处理的方法就是调整手制动钢丝的紧度。
第三、制动失灵，剖析毛病的原因有：
1、制动鼓和制动蹄空隙过大，处理的方法就是调制制动鼓和制动蹄的空隙；
2、制动总泵进出液阀失效，处理方法是检修进出液阀；
3、制动摩擦片磨损过度，处理方法是更好摩擦片；
4、摩擦片接触面不够，处理方法是修补摩擦片。
